Νέος «οδικός χάρτης» για μοτοσικλετιστές: Όλα όσα προβλέπει ο νέος ΚΟΚ – «Όχι βενζίνη, αν δε φοράς κράνος»

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) εισάγει σημαντικές αλλαγές

για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, με έμφαση στους μοτοσικλετιστές και τη χρήση κράνους.

Αν ένας οδηγός δεν φοράει κράνος, θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο και αφαίρεση του διπλώματος.

 Αν η παράβαση επαναληφθεί, οι κυρώσεις αυξάνονται, με αφαίρεση διπλώματος για 5 χρόνια μετά την τρίτη παράβαση εντός πενταετίας.

Στόχος είναι να αυξηθεί η χρήση κράνους και να μειωθούν τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα και οι σοβαροί τραυματισμοί, και για αυτόν τον λόγο, το υπουργείο Υγείας και Ανάπτυξης και η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών ξεκινούν εκστρατεία ενημέρωσης με το σύνθημα «Όχι βενζίνη, αν δε φοράς κράνος».

«Το δεν φοράω κράνος έχει ένα πρόστιμο διοικητικό: αφαίρεση διπλώματος. Αν όμως σε ξαναπιάσω μέσα σε ένα διάστημα, πάλι να μην το φοράς και σε ξαναπιάσω τρίτη φορά μέσα σε μια πενταετία, θα αφαιρείται το δίπλωμα για 5 χρόνια», σημείωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου στην ΕΡΤ.

Επιπλέον, προτείνονται αυστηρότερες ποινές για άλλες παραβάσεις, όπως η παράνομη χρήση της Λωρίδας Εκτάκτης Ανάγκης (ΛΕΑ) και το παρκάρισμα σε ράμπες ΑμεΑ. Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, ανέφερε ότι το νέο μέτρο εντάσσεται στην προσπάθεια μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς το 2023, οι μισοί από τους 621 θανάτους σημειώθηκαν σε αστικές περιοχές.

«Προσπαθούμε να αντιμετωπίσουμε το τραγικό φαινόμενο πως το 2023, από τους 621 νεκρούς σε τροχαία, οι μισοί έχασαν τη ζωή τους μέσα σε πόλεις», σημείωσε ο Υφυπουργός για να συμπληρώσει πως «η ΛΕΑ είναι ιερή, είναι για ασθενοφόρα και οχήματα έκτακτης ανάγκης. Όσοι την παραβιάζουν θα αντιμετωπίζουν αυστηρές ποινές».

Ένα άλλο σημαντικό μέτρο αφορά την αλλαγή του ορίου ταχύτητας σε αστικά κέντρα, το οποίο μειώνεται από 50 σε 30 χλμ./ώρα, με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας των πολιτών. Ωστόσο, σχετικά με τα ηλεκτρονικά πατίνια αυτά θα υπόκεινται σε αυστηρότερους κανόνες, όπως περιορισμός ταχύτητας στα 25 χλμ./ώρα και υποχρεωτική χρήση κράνους και φωτεινών σημάτων.

Επιπλέον, θα εισαχθούν ψηφιακές κλήσεις για παραβάσεις μέσω ενός συστήματος παρακολούθησης, επιτρέποντας την αποστολή κλήσεων μέσω sms, και διευκολύνοντας έτσι την επιβολή του νόμου και μειώνοντας τη γραφειοκρατία.