σιδηροδρομικές γραμμές του Λαυρίου) στο ύψος πίσω από τη Δ.Ο.Υ. υπήρχε
για αρκετά χρόνια ο μοναδικός χωματόδρομος του δήμου στη μία πλευρά
της οδού, ενώ στην άλλη πλευρά υπήρχε άσφαλτο και διέλευση αστικής
συγκοινωνίας. Μετά από οχλήσεις μας...
για αποκατάσταση του σημείου ο
δήμος με ανακοίνωση στο site του
(http://www.neafiladelfeia.gr/default.aspx?pid=159&langid=1&rowid=91)
έθεσε την έναρξη των εργασιών «Περιβαλλοντική ανάπλαση πεζόδρομου οδού
Λαυρίου» (Οδός Πλαστήρα). Όπως βλέπετε και στη φωτογραφία αντί για
πεζόδρομο (βάση και της μακέτας της αρχιτέκτονας μηχανικού Μαργαρίτας
Μαρίνα Κωνσταντινίδου που υπάρχει σε site
http://www.blogger.com/goog_1269067429947
) ξεκίνησαν εργασίες ασφαλτόστρωσης και πεζοδρομίων ενώ έκαναν
αδιέξοδο παρακείμενο δρόμο όπου διευκόλυνε μεγάλο ρεύμα οχημάτων. Αν
και υποδεέστερο έργο για την περιοχή λέμε από το χωματόδρομο με τις
λακκούβες καλό και αυτό. Μετά την ολοκλήρωση βλέπαμε ότι ένεκα συν των
άλλων και της εφορίας υπήρχε μεγάλη κινητικότητα οχημάτων και
σταθμεύσεις αυτών. Με οχλήσεις πάλι προς το δήμο για καλύτερη τήρηση
του Κ.Ο.Κ. βάση των άρθρων 34 παράγραφος 2γ, 34-2ι, 34-3β, 34-3γ, και
34-5 πρώτη ενότητα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας πέραν του εάν έχει
σήμανση ή όχι μου απάντησαν από τη δημοτική αστυνομία ότι είχαν άλλη
ερμηνεία. Εάν είναι δυνατόν τέτοια μύωση της νοημοσύνης μας. Η τροχαία
δεν μπορούσε να πάρει θέση όπως με ενημέρωσε γιατί δεν υπήρχε σήμανση
και δεν γνώριζαν εάν είναι μονόδρομος ή όχι. Μιλάμε για ένα δρόμο με
ένα είδη υπάρχον ρεύμα κυκλοφορίας όπου περνά και λεωφορείο,
δημιούργησαν και άλλο ρεύμα αντίθετο από την άλλη πλευρά αντί
πεζόδρομου, και οι δύο πλευρές είναι στον ίδιο δήμο, η αρίθμηση είναι
από τη μία πλευρά μονά και από την άλλη ζυγά και αναρωτιούνται όλοι
εάν είναι μονόδρομος ή όχι; Αποτέλεσμα; Πέραν των άλλων να
αναγκαζόμαστε να κάνουμε ελιγμούς με τα αυτοκίνητα μας, για να
μετακινήσουμε τα παιδιά μας, αλλά και εμάς τους ίδιους από τα σπίτια
μας και τους αύλιους χώρους, για να μπούμε στο ρεύμα κυκλοφορίας, λόγο
κυρίως των παρκαρισμένων αυτοκινήτων. Προσπαθώντας να βρω δίαυλο
συνεννόησης με το δήμο για αυτό το πρόβλημα έκανα αίτηση για σήμανση
απαγόρευσης σταθμεύσεως στο σημείο αυτό. Αντί αυτής της σήμανσης
τοποθέτησε πινακίδες απαγόρευσης μεγάλων οχημάτων (σημείωση
φωτογραφίας 1) και πρόσφατα διέλευσης ανθρώπων (σημείωση φωτογραφίας
2). Ενώ η ειρωνεία του δήμου (και κυρίως του επιβλέπον μηχανικού στο
τεχνικό τμήμα) στο δεύτερο μέρος του επίμαχου σημείου του δρόμου όπου
αυτός εκεί στενεύει ποιο πολύ λόγο κατάληψης πρασιάς από επιχείρηση
έβαλε ΔΥΟ πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης μαζί ενώ παράλληλα
επιτρέπει τη στάθμευση σε φορτηγό όπου με άλλη πινακίδα σχεδόν ένα
μέτρο πριν απαγορεύει τη διέλευσή τους. Και σας ερωτώ ποιος νοήμον δεν
θα κατανοήσει το παράλογο της υπόθεσης. Όταν ο δήμος μεροληψεί εις
βάρος μεμονωμένων πολιτών η φαντασία αυτών δικαίως ενδεχομένως να πάει
σε τυχών όχι και τόσο νόμιμες καταστάσεις. Ώς πολίτης με τυπικές και
πλήρεις τις φορολογικές μου υποχρεώσεις και όχι μόνο μη έχοντας άλλο
νόμιμο τρόπο προβαίνω στη δημοσιοποίηση της κατάστασης αυτής
ελπίζοντας να το δουν ή να το ακούσουν
κάποιοι ευαίσθητοι πολιτικοί ή τεχνοκράτες με φιλότιμο έτσι ώστε να
επιβάλουν τη τάξη και τη νομιμότητα."
ANAΓΝΩΣΤΗΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου