ΣΤΟ ΔΙΑΣΗΜΟΤΕΡΟ ναυάγιο, όλα λάθος...

 

Δημήτρης Τριάντος
Σαν σήμερα το διασημότερο ναυάγιο, όλα λάθος, όταν η τεχνολογία προδίδεται από τα ανθρώπινα λάθη
1. Τη μοιραία νύχτα που βυθίστηκε ο Τιτανικός, το πλήρωμα στη σκοπιά παρατηρούσε δια γυμνού οφθαλμού, για να εντοπίσει παγόβουνα. Το πλοίο είχε κιάλια, αλλά ο αξιωματικός Ντέιβιντ Μπλερ πήρε μετάθεση, και στην βιασύνη του να φύγει, πήρε μαζί του το κλειδί του ντουλαπιού, όπου φυλάσσονταν τα κιάλια, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να τα χρησιμοποιήσει κανείς.
2. την μοιραία νύχτα, οι ασυρματιστές δέχτηκαν τουλάχιστον έξι προειδοποιήσεις για παγόβουνα. Η πιο σημαντική ήρθε στις 09:40 μ.μ..«Εντοπίστηκε συσσωρευμένος πάγος και μεγάλος αριθμός παγόβουνων. Επίσης παγονησίδα» ξεκάθαρη προειδοποίηση ότι ο Τιτανικός πλησίαζε σε επικίνδυνη περιοχή Το μήνυμα έφτασε στον ασυρματιστή του Τιτανικού αλλά δεν μεταβιβάστηκε στον καπετάνιο Σμιθ γιατί έλειπε το πρόθεμα «MSG» «Master Service Gram» δηλ ότι το μήνυμα ήταν επείγον και έπρεπε να μεταφερθεί άμεσα στον πλοίαρχο....
3. Παρόλο που ο Τιτανικός είχε τις προκαθορισμένες από τον νόμο σωστικές λέμβους - το Υπουργείο είχε ορίσει 16 λέμβους, χωρητικότητας 70 ατόμων, και είχε 20 λέμβους - για ένα τόσο μεγάλο πλοίο όπως ο Τιτανικός δεν επαρκούσαν, οι λέμβοι προορίζονταν κυρίως για μεταφορά επιβατών σε σωστικά πλοία, όχι για εκκένωση ολόκληρου του πλοίου. Τον θεωρούσαν αβύθιστο, γι’ αυτό υπήρχε εφησυχασμός για την ασφάλεια του
4. Η υπερβολική ταχύτητα, ο ιδιοκτήτης της White Star Line, φέρεται να είπε στον καπετάνιο: “Θα ξεπεράσουμε το Olympic και θα φτάσουμε στη Νέα Υόρκη την Τρίτη“.... ερμηνεύτηκε ως πίεση να σπάσει το ρεκόρ διασχίσεως του Ατλαντικού που κατείχε το αδελφό πλοίο Olympic.... Αν μείωνε την ταχύτητα, η πρόσκρουση, θα μπορούσε να έχει μικρότερη ένταση....
5. Όταν εντοπίστηκε το παγόβουνο στις 11:40 μ.μ., ο πρώτος αξιωματικός Ουίλιαμ Μέρντοκ πήρε τη πιο λογική απόφαση: να κάνει ελιγμό να το αποφύγει. Ωστόσο, αυτή η ενέργεια αποδείχτηκε καταστροφική. Ο Τιτανικός ήταν σχεδιασμένος να αντέξει τέτοιου είδους σύγκρουση, εάν η συγκρουση ήταν μετωπική θα είχε συνθλιβεί η πλώρη και θα είχαν σκοτωθεί μόνο τα άτομα στο μπροστινό μέρος και το πλοίο θα είχε σωθεί
6. Το μοιραίο δεύτερο πλοίο, το SS Californian βρισκόταν πολύ κοντά στον Τιτανικό, μόλις 18,5 χιλιόμετρα μακριά, και θα μπορούσε να σώσει πολλούς ανθρώπους. Το μοιραίο βράδυ, ο ασυρματιστής του Californian, Εβανς έστειλε μήνυμα στον Τιτανικό ότι το πλοίο τους ήταν “κολλημένο στον πάγο”. Ο ασυρματιστής του Τιτανικού, ήταν ήδη κουρασμένος μεταφέροντας μηνύματα επιβατών της πρώτης θέσης και απάντησε αγενώς: “Σκάσε, είμαι απασχολημένος“. Ο Έβανς έκλεισε τον ασύρματο κι έπεσε για ύπνο και έτσι έχασε τα επείγοντα σήματα.
Το πλήρωμα του Τιτανικού έκανε ό,τι μπορούσε ρίχνοντας φωτοβολίδες, το άλλο πλοίο δεν έκανε απολύτως τίποτα για να σώσει τον κόσμο που πνιγόταν, ο καπετάνιος του ο Στάνλεϊ Λορντ κοιμόταν. Κάποια στιγμή τον ξύπνησαν είπε να στείλουν σήματα Μορς και να δουν τι θα απαντήσουν από τον Τιτανικό. και έπεσε πάλι για ύπνο. Οι φωτοβολίδες επέμειναν. Οι ναύτες ξύπνησαν για δεύτερη φορά τον Λορντ. Δεν εμπιστευόταν την κρίση τους. Η λευκή φωτοβολίδα σήμαινε ότι το πλοίο κινδυνεύει σοβαρά. Ηταν πράγματι λευκή; Και ξανακοιμήθηκε.
Στις 2.40 το πρωί, ο Τιτανικός χάθηκε από τα μάτια τους. Ξύπνησαν ακόμα μία φορά τον Λορντ. Υπέθεσαν όλοι μαζί ότι το πλοίο είχε απλώς απομακρυνθεί. Ικανοποιημένοι με τον εαυτό τους γύρισαν στη βάρδια τους και ο καπετάνιος Λορντ στον ύπνο του . Εως τα βαθιά του γεράματα, ο Λορντ ισχυριζόταν πως δεν τον ξύπνησαν δεύτερη φορά.
Ο Βρετανός ιστορικός Πολ Κούλτερ, συγγραφέας του «Δέκα λάθη που άλλαξαν την Ιστορία» γράφει πως το να παραμένει ένας καπετάνιος στο κρεβάτι του τη στιγμή που ένα κοντινό πλοίο ενδέχεται να κινδυνεύει είναι ένα «μνημειώδες λάθος». Η αλήθεια είναι ότι το 1912, ξημερώματα της 15ης Απριλίου, 1.517 άνθρωποι χάθηκαν στα παγωμένα νερά του βόρειου Ατλαντικού, ενώ εκείνος κοιμόταν στη ζεστή του καμπίνα.
Φωτο 1. η πρώτη ψηφιακή απεικόνιση του Τιτανικού σε βάθος 3.800 μέτρων.

Φωτο 2. Η τραπεζαρία

Φωτο 3. Οι Μεσσήνιοι επιβάτες του Τιτανικού. Ο 30χρονος τότε Παναγιώτης Λυμπερόπουλος, ιδιοκτήτης μιας μικρής βιοτεχνίας στη Νέα Υόρκη είχε ταξιδέψει στην Ελλάδα για τη βάπτιση του γιου του.
Ο Βασίλης Καταβέλος μόλις 19 ετών τότε, αποφάσισε να πάει στις ΗΠΑ μετά από φήμες πως ο μικρότερος αδελφός του που βρισκόταν ήδη εκεί έκανε… άσωτη ζωή.Σκεφτειτε πως λειτουργεί η κλειστή κοινωνία να είσαι 19 χρονών, χωρίς χρήματα χωρίς μόρφωση και να φεύγεις για την Αμερική μόνο και μόνο για το οικογενειακό ονομα.Έτσι, πούλησε μερικά πρόβατα, αγόρασε το εισιτήριο και ταξίδεψε με τον Λυμπερόπουλο και τα δύο αδέλφια, Απόστολο και Δημήτριο Χρονόπουλο. Οι τρείς τους δεν είχαν ξαναδεί θάλασσα, τους πήρε μαζί τους στην πρώτη συνάντηση.
Ο Λυμπερόπουλος ήξερε μπάνιο μπήκε σε μια βάρκα, βρέθηκε μετά από 2 μήνες, η νεκροψία έδειξε στο στομάχι υπολείμματα του σωσιβιου, το έτρωγε να ξεγελάσει την πείνα του.Το χωριό τους ο Αγιος Σώστης, έχει σήμερα 10 κατοίκους, δεν τους ξέχασε τιμά την μνήμη τους με την αναμνηστική στήλη!