Η κλιμάκωση του πολέμου βάζει φωτιά στις τιμές των καυσίμων που έχουν αυξηθεί άνω του 30% μέσα σε τρεις εβδομάδες και η τιμή της αμόλυβδης φλερτάρει πλέον με τα 2 ευρώ/λίτρο. Σε συναγερμό η κυβέρνηση.
Ράλι ανατιμήσεων σημειώνουν οι τιμές των καυσίμων και στην ελληνική αντλία από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν μέχρι και σήμερα με τις αυξήσεις μέσα σε τρεις εβδομάδες να έχουν ξεπεράσει ακόμη και το 30%, πιέζοντας ακόμη περισσότερο τους καταναλωτές.
Η κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και η αβεβαιότητα στην παγκόσμια αγορά ενέργειας ενισχύουν τις ανησυχίες για περαιτέρω αυξήσεις το επόμενο διάστημα.
Μέσα σε αυτό το κλίμα η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για τη λήψη μέτρων το επόμενο διάστημα, με χώρες όπως Ιταλία, Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία και Πορτογαλία να έχουν ήδη λάβει ήδη μέτρα μείωσης των τιμών τα καύσιμα.
«Καρδιογράφημα» η τιμή του Brent
Μετά και τα πλήγματα των τελευταίων ημερών σε ενεργειακές υποδομές στην Μέση Ανατολή, η τιμή του Brent εκτοξεύθηκε αγγίζοντας τα 120 δολάρια το βαρέλι.
Ωστόσο, μετά τη συνέντευξη Τύπου του πρωθυπουργού του Ισραήλ, κατά την οποία ο Μπενιαμίν Νετανιάχου δήλωσε ότι το Ιράν «αποδεκατίζεται» και ότι ο πόλεμος μπορεί να τελειώσει πιο γρήγορα από ό,τι αναμένεται η τιμή του βαρελιού υποχώρησε σε επίπεδα λίγο πάνω από τα 100 δολάρια, σημείο στο οποίο κινείται σταθερά τις τελευταίες ημέρες.
Την ίδια ώρα, παράγοντες του τομέα του πετρελαίου στη Σαουδική Αραβία προβλέπουν ότι οι τιμές του πετρελαίου ίσως ξεπεράσουν τα 180 δολάρια το βαρέλι αν τα προβλήματα στον εφοδιασμό της αγοράς εξαιτίας του πολέμου συνεχιστούν και διαρκούν ακόμη περί τα τέλη του Απριλίου, ανέφερε την Πέμπτη η εφημερίδα Wall Street Journal.
Πόσο έχουν αυξηθεί οι τιμές καυσίμων στην Ελλάδα
Οι επιπτώσεις των ανατιμήσεων αυτών έχουν περάσει από την πρώτη κιόλας ημέρα του πολέμου στην ελληνική αντλία με την αμόλυβδη και το πετρέλαιο κίνησης αλλά και θέρμανσης να καταγράφουν καθημερινά ράλι.
Οι καταναλωτές καλούνται πλέον να διαχειριστούν ένα αυξημένο ενεργειακό κόστος, ενώ οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η πορεία των τιμών θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια και την ένταση της διεθνούς κρίσης.
Ενδεικτικά, όπως περιγράφεται στον πίνακα με βάση στοιχεία από το Πρατηρητήριο Τιμών, η αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων αυξήθηκε από 1,751 ευρώ ανά λίτρο στις 27 Φεβρουαρίου (μία μέρα πριν τον πόλεμο) σε 1,977 ευρώ στις 19 Μαρτίου, σημειώνοντας άνοδο 22,6 λεπτών ή 12,91%.
Αντίστοιχα, η αμόλυβδη 100 οκτανίων κατέγραψε αύξηση 22 λεπτών, φτάνοντας τα 2,176 ευρώ ανά λίτρο, με ποσοστιαία μεταβολή 11,25%.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης, όπου η τιμή εκτινάχθηκε από 1,565 ευρώ σε 1,956 ευρώ ανά λίτρο.
Η αύξηση των 39,1 λεπτών αντιστοιχεί σε σχεδόν 25%, γεγονός που επηρεάζει άμεσα το κόστος τόσο των μεταφορών όσο και ολόκληρης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σημαντική άνοδος καταγράφεται και στο υγραέριο κίνησης, το οποίο από 1,045 ευρώ έφτασε τα 1,273 ευρώ ανά λίτρο, παρουσιάζοντας αύξηση 21,82%.
Παράλληλα, το πετρέλαιο θέρμανσης κατ’ οίκον σημείωσε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μεταβολή, με αύξηση 31,13%, καθώς η τιμή του ανέβηκε από 1,179 σε 1,546 ευρώ ανά λίτρο.
Το πλαφόν, οι κινητοποιήσεις και η επιδότηση για το Εισροών-Εκροών
Σύμφωνα με την απόφαση της κυβέρνησης για το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα, που ξεκίνησε από τις 12 Μαρτίου και θα είναι σε ισχύ έως τις 30 Ιουνίου, οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, που προμηθεύουν τα πρατήρια λιανικής, απαγορεύεται να επιβάλλουν σε τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων και του πετρελαίου κίνησης ντίζελ ποσό μεγαλύτερο των 5 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο σε σχέση με την τιμή προμήθειας από τα διυλιστήρια.
Παράλληλα, τα πρατήρια λιανικής πώλησης υγρών καυσίμων απαγορεύεται να επιβάλλουν επί της τιμής προμήθειας από τις εταιρείες εμπορίας ποσό μεγαλύτερο των 12 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο, κατά την πώληση προς τους καταναλωτές.
Αξίζει να σημειώσουμε πως υπάρχει ιδιαίτερη πρόβλεψη για τις νησιωτικές περιοχές, όπου οι εταιρείες εμπορίας μπορούν να επιβάλλουν επιπλέον ειδικό κόστος διανομής μεταφοράς πάνω από το ανώτατο όριο των 5 λεπτών, το οποίο θα καθορίζεται με σχετική υπουργική απόφαση.
Οι πρατηριούχοι ήδη έχουν αντιδράσει σε αυτό, καθώς όπως υποστηρίζουν απειλείται η βιωσιμότητά τους, με τα νησιά να έχουν ξεκινήσει τις απεργίες, ζητώντας είτε την αύξηση του ανώτατου ορίου πλαφόν είτε τη μείωση του ΕΦΚ.
Την Πέμπτη εκπρόσωποι των βενζινοπωλών συναντήθηκαν με τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο, όπου αποφασίστηκε επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ ανά πρατήριο για την εγκατάσταση συστημάτων εισροών-εκροών, ώστε να στηριχθεί ο κλάδος που επηρεάζεται από τα μέτρα.
Σύμφωνα όσα ανέφερε ο κ. Θεοδωρικάκος σε συνεντεύξεις του την Παρασκευή, οι έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς επικεντρώνονται στα πρατήρια υψηλής κατανάλωσης με τις παραβάσεις μέχρι στιγμής να είναι ελάχιστες και όπου διαπιστώθηκαν, επιβλήθηκαν πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν έως τα 5 εκατ. ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου